一个伟大念念想的发明东谈主，不是提议这个念念想的东谈主，而是劝服人人都招供这是一个伟大念念想的东谈主。

——文远知行CEO韩旭

2024年10月25日，正在人人为了庆祝小马智行递交上市IPO苦求而喧闹时，文远知行凯旋敲响自动驾驶第一钟，在纽约纳斯达克交易所告成上市。

刊行价15.5元每股，刊行后两次熔断，一度冲到市值53亿好意思元（约380亿元），是本年上市的中概股之最。

不错说，文远知行吃到了成本市场给的一颗宽解丸——第一个交易日就收涨6.77%，达到16.55好意思元每股，市值更是高达46亿好意思元（约328亿元东谈主民币）。

其实就在文远知行上市的前一天，地平线也刚刚告成登陆港股，肯定不久之后的小马智行也将不竭自动驾驶行业的色泽。

按照传统交融，那即是成本的风又一次吹向自动驾驶边界。

而终于熬过成本极冷的文远知行们，是否真能松下连气儿？距离自动驾驶皆备达成这件事还有多远，文远知行又给市场讲了一个怎样动东谈主的故事？

人人好，我是电动车公社的社长。

今天咱们照旧链接聊一聊Robotaxi边界另一家头部企业文远知行，让咱们望望这家“抢先IPO，上风在我”的企业，到底抓住了怎样的胜券？

又究竟在Robotaxi边界迈出了怎样重要的一步，才智取得今天的地位。

和小马智行的故事近似，文远的开篇也始于一位走出象牙塔的补助。

01. 终生补助，照旧终生驱驰？

1998年，韩旭从北京交通大学毕业后远赴好意思修业，凯旋拿下计议机工程硕士和博士学位后，一直奋战在计议机视觉边界，指引团队屡次取得国外级计议机视觉大赛奖项。

任职仅六年，就成为好意思国密苏里大学博士生导师、终生补助。

大致bat3652024官网他并非那种众所周知、早年景名的天才，但对于绝大多数学者来说，拿到终生补助照旧是功成名就，不错安稳到老。

显着，韩旭是一个有守望的东谈主，他浮滑拆除了好意思国陶然的补助责任，2014年加入百度好意思国研讨院，成为百度自动驾驶功绩部的首席科学家。

没错，又是堪称中国自动驾驶“黄埔军校”的百度。

在韩旭入职前两年，余凯加入百度指引深度学习研讨院，2015年，余凯下野创办了激光雷达企业地平线，并于几日前上市。

而韩旭也在余凯下野后的第二年，遴荐离开百度，创办了我方的自动驾驶企业——景驰科技（后改名文远知行）。

比拟于余凯初创时的沉重，韩旭在创业初期不错说是一帆风顺。

文远知行凯旋拿到第一笔5900万的融资，并在成立的第39天，就完成初次闭塞地方无东谈主驾驶测试，第81天就完成灵通谈路测试，创下全球无东谈主驾驶公司速率之最。

但很快，韩旭最大的“竞品”登场。

雷同从百度走出的彭军与楼天城创办了小马智行，对于这家企业人人不错围不雅社长上一篇著作：《智驾第一股，天价IPO！我却惦记这件事！》

不错说，那段时分百度将全球的智能驾驶边界顶尖东谈主才“聚是一把火”，但很快大佬们又“散是满天星”，才得到知无不言的如今。

对于市场来说，多家大佬牵头各自研发自动驾驶即是多一份试错，无疑是一件幸事。

但对于企业来说，谁都不肯意成为被筛掉的“诞妄道路”。

而这一切对于走出象牙塔的补助韩旭来说，无疑是一场天大的挑战。

因为压力并不来自于他所擅长的研发边界，而是来自于企业运营、融资、供应链、致使是HR，毕竟原CEO在重重问题下下野，韩旭从企业的CTO（首席本事官）临危罢黜转型担任CEO。

对于一个“钢铁直男”来说，这一切其实没什么，迫切的是要先将家具作念出来。

这个过程中，韩旭不错说是“既当爹、又当妈”，一边要精良本事团队、供应链的妥洽，一边又要攥紧融资。“最惨的时候，公司的资金只可活八个月，八个月内融不到钱就解散。”面临中枢伙伴相等礼貌的质疑：“咱们作念得一丝也不比别东谈主差，为什么咱们照旧莫得融到钱？咱们再作念成什么样，你才智融到钱？”他只可耐烦肠证明，致使很长一段时分他需要不停的证明、逢东谈主便要证明一遍，实验上即是在不停寻求交融。但跟着投资东谈主、职工、相助伙伴越来越多，他其后缓慢变得千里默，也变得刚劲。韩旭说：“当你有自信的时候，你不需要证明和别东谈主的交融。”

（图片开头：文远知行IPO招股书）2019年，文远知行在广州推出中国首个灵通谈路自动驾驶出租车交易化收费运营作事，袒护广州黄埔区、斥地区约144经常公里的城市公开谈路。到如今，文远知行是全球独一同期领有中国、阿联酋、新加坡、好意思国四地自动驾驶执照的科技公司。手脚一家布局全球7个国、30个城市，总运营天数超1700天的企业，韩旭和文远知行的资料跋涉，究竟有什么独到之处？

02. 文远“交易端正”：

最专一的顶住，是矩阵分布

韩旭曾说：“文远知行似乎是一家很少‘分神’的公司。”这里的分神，指的即是专注于L4级自动驾驶。

在2022年那场成本极冷中，融资一贯丰沛的“田主”小马智大众都没多余粮，需要裁人、纯粹，CEO喊出了“要先活下去”。

况兼以此为节点，小马智行赶快铺开了无东谈主驾驶卡车的前途，在短时安分为公司找到一条靠谱的“交易化”道路，达成以“卡车养Robotaxi”的发展道路，况兼和各大车企酿成授权定约，走出一条“轻钞票授权企业”的范儿。

比拟之下，文远知行的标的仍旧“纯正”，因为他眼里唯有L4级自动驾驶，况兼走出了一条判然不同的自救道路。

为了专注于L4级自动驾驶，韩旭沿着指标分级，作念出了从L2到L4级的自动驾驶家具和作事。

从招股书上看，文远知行面前照旧酿成自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶Advanced Driver-Assistance System (ADAS) 等五人人具矩阵。

乍看之下，似乎文远知行和小马智行一样遴荐了“弧线救国”政策，但实验上还有强大差异。

这就要提到文远知行的迫切大鼓动了——宇通汽车。

持有文远知行17.9%股比的宇通汽车，若非韩旭、李岩两位创举东谈主领有四成的投票权，早就成了文远知行的确切“雇主”。

市面上好多东谈主都说，宇通汽车是文远知行的救世主，因为宇通会采购文远的智能车。但招股书上透露，文远知行在宇通旗下两家公司共取得9695.1万元的收入，却因采购成本，导致合座净收入为-21434.9万元。

也即是说，看似给文远送钱的“大客户”宇通，并非设想中的送财孺子，致使文远知行还答允在2024年购买总金额为1.003亿元（1380万好意思元）的宇通旗下车辆。

此时，肯定人人也发现文远知行和小马智行最大的不同之处了。

文远知行的操作，更像是“背靠”宇通汽车，领有了弥远郑重的“车源”，并通过采购、加装我方的智驾系统，试图推出汽车制造层面上“我方的家具”。

反不雅小马智行，则是主打“授权”使用，以中枢本事供应商的身份出面前产业链中。

这两条路固然同归殊涂，都能让企业“赢利养家”，但孰优孰劣大致要阅历时分的老师了。

不外韩旭“分布站位”的矩阵式顶住中，也并未放过授权花式。

文远知行除了销售包括Robotaxi等几款车型家具以及有关传感器套件外，另一大收入开头即是自动驾驶运营、本事撑持作事以及高档辅助驾驶系统ADAS研发等作事。

而招股书中透露，2023年因文远知行向博世提供作事而带来1.052亿元收入增长。

固然招股书中未尝明确指出这个大客户是博世，但估算之下，也唯有博世能够“胜任”这个位置，毕竟这是独逐个个营收孝顺过亿的大客户了。

看得出，文远知行布局的交易化矩阵是试图“多点吐花”的。

但市集如战场，时势一会儿万变。韩旭补助这招，果真能贬责一切吗？

03. 先有市场，照旧先有家具？

从筹集资金期骗的角度上，咱们其实不错进一步解答这个问题。

文远知行要将35%用于自动驾驶本事和斥地中，25%包括买测试车辆、斥地步调等成本开销，也即是说约有60%的比例会期骗于本事发展制造中。

仅有30%用于自动驾驶车队的交易化和运营和开拓市场，另外10%用于一般公司用途和营运资金。

对于一家科技公司来说，60%的投资比例并不是个极少目。

要知谈，文远知行关联词打着“前装量产车”的旗子，固然是采购整车加装而非汽车制造企业，但就拿采购宇通汽车的资金来说，也会在实验坐蓐制造端压下多数资金。

在这种“包袱”下，文远知行依旧保持强大的科研比例，只可阐述这家公司从未健无私方的初心——L4级自动驾驶的提高。

这亦然创举东谈主韩旭从安稳的“终生补助”走向“终生驱驰”的市场最大的动因，但手脚补助级CEO，他在企业交易化进度中，也有着“致命纰谬”。

其实一位优秀的投资东谈主常常要从交易角度先分析市场，细则一条成型的交易化路子，再去敲定咱们要一款什么样的家具。

然后投资、找专科东谈主员研发、再针对性营销……

也即是说，先有市场需求再有家具制造，这亦然现时大多数品牌告成交易化告成的雏形。

而工程师的角度却截然违犯，不论是韩旭照旧楼天城们，都是先决定了要作念L4级自动驾驶这款“家具”，随后才去寻找Robotaxi、卡车、清洁车等等交易化路子。

显着，这条路相对来说愈加高低也更特道理，重要照旧在于象牙塔走出来的东谈主能否完成市场与家具这个“蛋生鸡”的轮回，让进程跑通。

而脚下，先帝创业未半，股价却又一次出现波动。

遗弃11月1日，文远知行再次遇冷，总市值照旧跌回40.57亿，算是略低于刊行价。

可见市场在热度事后照旧冷静下来，留给韩补助的征程还很长。

不外韩旭亦然红运的。

因为正如文远知行一位投资东谈主所说：自动驾驶就像休养癌症的殊效药一样，只须能造出来，一定不怕卖不出去，重要还在于造出来、多久造出来、成本怎样……

这一系列专科、交易的问题，大致都需要一个东谈主去深度念念考。

成则青史留名，败则沙滩前浪。

但韩旭说：“我确乎是有对失败的懦弱，但对失败的懦弱不及以谢绝我链接尝试创业。”

大致，这即是东谈主类能不竭并创造我方历史的原因。